السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته اعزائي المتابعين .
اليوم باذنه تعالى سوف نقدم لكم كتاب رائع حول ناقل الحركة اليدوي.
اليوم باذنه تعالى سوف نقدم لكم كتاب رائع حول ناقل الحركة اليدوي.
ناقل الحركة Transmission:
يحتاج المحرك إلى سرعة عالية لتوليد مقدار معقول من العزم. هذه السرعة تكون غير مناسبة للسير بالسيارة في حالة توصيل المحرك مباشرة بالعجل, كما ان العزم المتولد لن يكون قادر على التغلب على مقاومة الطريق عند نقله مباشرة للعجلات. ولذا يستخدم ناقل للحركة بين المحرك والعجلات, مهمته هي تقليل السرعة وزيادة العزم بما يتناسب مع الحاجة للتغلب على مقاومة الطريق التي توجهه السيارة. في سيارات الركوب يتم ذلك على مرحلتين, ناقل الحركة وعلبة التروس الفرقية. القيام بذلك على مرحلتين للاستغناء عن زيادة ابعاد (قطر العمود) الناقل للحركة إلى المحاور. هناك انواع مختلفة من ناقلي الحركة التي تستخدم في سيارات الركوب: الناقل اليدوي manual transmission, الناقل الذاتي automatic transmission, الناقل دائم التغيير للنقل continuously variable transmission (CVT), الناقل شبه الذاتي و مزدوج القابض semi-automatic and dual-clutch transmissions
فهرس الكتاب :
إلى هنا نكون قد انتهينا من هذا المقال ، اترككم مع رابط التنزيل أسفله ، القادم أفضل انشاء الله .
للمزيد أدخل إلى قسم ميكانيك السيارات من هنا : قسم ميكانيك السيارات
أضف تعليق:
0 comments: